近日，国务院新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”首场新闻发布会。国家发展改革委有关负责人介绍“十四五”时期经济社会发展成就，并回答记者提问。

国家发展改革委主任郑栅洁在发布会上表示，还有不到180天，“十四五”即将收官。回望过去，5年前制定的规划纲要各项主要指标中，经济增长、全员劳动生产率、全社会研发经费投入等指标进展符合预期;常住人口城镇化率，人均预期寿命，粮食、能源综合生产能力等8项指标进展超过预期;规划确定的战略任务全面落地，部署的102项重大工程顺利推进。

据介绍，“十四五”时期，我国经济总量连续跨越110万亿元、120万亿元、130万亿元，今年预计可达140万亿元左右;增量预计超过35万亿元，相当于广东、江苏、山东经济总量的总和，超过世界排名第三国家的经济总量，对世界经济增长的贡献率保持在30%左右。2021年至2024年，我国平均经济增速为5.5%。

“我们国家这么大的体量和增量，在经受各种风险挑战的冲击下，还能保持这样的增速，在经济发展史上应该是前所未有的。”郑栅洁称。

谈及我国经济增长的动力，国家发展改革委秘书长袁达表示，我国拥有超大规模且极具增长潜力的国内市场，内需始终是我国经济发展的主动力和稳定锚。“十四五”期间经济社会发展实践再次充分证明这一点。

“没有强大的国内市场，就没有稳定向好的中国经济。”袁达介绍，过去4年，国民经济保持年均5.5%的增长速度，内需贡献显著，对经济增长的平均贡献率为86.4%。

据悉，2024年，我国全社会研发经费投入规模比“十三五”末增长近50%，增量达到1.2万亿元;研发投入强度提高到2.68%，接近OECD国家平均水平。

“十四五”期间，中国基建跑出了“向新力”和“加速度”。综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”建成率超过90%;农村公路发达如“毛细血管”，有效带动工业品下乡、农产品进城;冷链物流体系的完善，让新鲜荔枝不止于“长安”，拉萨、乌鲁木齐也能触手可及。

国家发展改革委副主任李春临谈到，基础设施是经济社会发展的重要支撑。

据介绍，我国基础设施体系更加高效实用。其中，物畅其流带动全社会降本增效，2024年全社会物流成本节约超过4000亿元，今年有望再节约3000亿元左右。我国基础设施体系也更加智能绿色。新技术让传统基础设施焕发了新的活力，2024年全国港口平均每小时吞吐3.8万个标准箱，比2020年提高26%，作业时效领跑全球。绿色能源点亮千家万户，2024年可再生能源发电量达到3.46万亿千瓦时，约为“十三五”末的1.6倍。高速公路充电桩数量4年翻了两番多，覆盖了98.4%的高速公路服务区，大大减少了新能源汽车驾驶员的里程焦虑。